Первые образцы пионера отечественных внедорожников были выпущены в 1974 году. О популярности тольяттинской модели говорит тот факт, что она не утратила своей актуальности до настоящего времени. Среди множества модификаций выделим появление в 1993 году пятидверной модели ВАЗа 2131, поменявшей свое название в 2006 на «Лада» 4х4. Она снискала уважение у рыбаков и охотников, жителей сельской местности, туристов.
Расскажем о таких важных качествах автомобиля, как комфорт и проходимость.
По бездорожью с удобством
По сравнению с городскими «паркетниками» условий для комфортной езды в «Ладе» 4х4 меньше. Но и предназначение этой машины другое. Да и публика в ней иная, более закаленная. Отметим факторы, говорящие о приличном комфорте нашего внедорожника.
- Установлен ГУР, что значительно облегчает движение в сложных условиях.
- Кондиционер. Он стоит в комплектации «Люкс», а также в модификации «Лада Урбан».
- Передние стеклоподъемники.
- Эргономичная панель управления помогает водителю в дороге, сообщая нужную информацию.
- В зимнее время не помешает подогрев кресел водителя и переднего пассажира.
- Для перевозки детей в детских креслах есть удобные крепления ISOFIX.
- От палящего солнца пассажиров спасают тонированные боковые стекла.
- Дорогу будет лучше видно через регулируемые боковые зеркала с подогревом.
- Превратности дороги нивелируют удобные сиденья, а пружинная подвеска смягчает путешествие по ямам и кочкам.
- Наличие аудиоподготовки дает возможность подключить магнитолу.
- Полноприводная система.
- Надежный мотор объемом 1.7 л и мощностью 83 л. с.
- Отличный клиренс – 205 см.
- Размер покрышек 185/75 R16 (оригинальные) способствует в преодолении бездорожья.
- Эта модификация 2131, несмотря на удлиненный кузов, отлично справляется с непролазной грязью, снежными трассами, заболоченными участками пути.
В последних поколениях 4х4 значительно улучшился уровень шумоизоляции. Все это говорит о том, что уровень комфорта в «Ладе» находится на должном уровне.
Проходимость – выше всех похвал
О возможности автомобиля в плане покорения бездорожья складывают легенды. О чем говорить, если «Лада» 4х4 дважды покоряла Северный полюс, участвовала восхождениях на Эверест и Тибетское плато, высота которых более 5тыс. км. «Советский кроссовер», как любовно называют «Ладу» в народе, прекрасно справляется с нашими дорогами или их подобием, оставляя «с носом» дорогие зарубежные джипы.
Прекрасную проходимость обеспечивают:
- полноприводная система;
- надежный мотор объемом 1.7 л и мощностью 83 л. с.
- отличный клиренс – 205 см;
- размер покрышек 185/75 R16 (оригинальные) способствует в преодолении бездорожья.
Эта модификация 2131, несмотря на удлиненный кузов, отлично справляется с непролазной грязью, снежными трассами, заболоченными участками пути.
