Baterie je spolu s motorem důležitou součástí každého auta. Při správném fungování všech prvků elektrického obvodu se baterie nabíjí z generátoru.
Jsou však případy, kdy může dojít k vybití baterie pod přípustnou úroveň, ať už při nečinnosti stroje, nebo v důsledku mrazu. Tuto nepříjemnou situaci s největší pravděpodobností zná mnoho majitelů automobilů, zejména v zimním období.
V této situaci vyvstává populární otázka — jak v tomto případě správně nabíjet? Jaká úroveň nabíjecího proudu autobaterie jí neuškodí a neprodlouží její životnost?
Existuje několik různých způsobů nabíjení autobaterie:
- metoda nabíjení konstantním proudem;
- nabíjení konstantním napětím;
- metoda kombinovaného nabíjení.
S ohledem na vhodný proud potřebný k šetrnému nabíjení baterie platí zásadní pravidlo, které říká, že úroveň použitého proudu při prvním nabíjení by měla být cca 1/10 udávané hodnoty kapacity baterie.
Jak nabíjet bezúdržbovou autobaterii?
Mnoho lidí si myslí, že bezúdržbové baterie nejsou určeny k dobíjení. To je vysvětleno skutečností, že bez technických otvorů není možné sledovat okamžik varu elektrolytu během nabíjení.
Tento typ baterie také nemá schopnost sledovat hustotu elektrolytu. Těsnost bezúdržbové baterie vyvolává otázky, kam a v jakém případě budou směřovat páry vzniklé při procesu ohřevu.
Bezúdržbová autobaterie se nabíjí na principu konstantního napětí, jako ostatní baterie. Jedinou výhradou je, že je třeba přesně vypočítat dobu, po kterou bude nabíjení probíhat. K tomu je potřeba zjistit kapacitu baterie a na základě těchto údajů a pravidla pro výpočet aktuální síly doporučeného nabití baterie určíme přibližnou dobu, za kterou se naše baterie nabije na poloviční kapacitu. Toto schéma nabíjení autobaterie je schopno eliminovat možnost varu elektrolytu a prasknutí bezúdržbové baterie.
Obvod nabíjení autobaterie
Každá nabíječka pro autobaterie obsahuje následující prvky:
- jednotka řízení výkonu;
- obvod pro stabilizaci úrovně proudu;
- regulátor ukazatele účinnosti nabíjení, který může být v závislosti na konstrukci zařízení manuální nebo automatický;
- indikátor proudu a napětí;
- regulace úrovně nabití s možností automatického vypnutí.
Když už mluvíme o nejběžnějších schématech nabíjení autobaterií, stojí za zmínku následující typy:
- odporový obvod (v tomto obvodu není použit stabilizátor);
- na bázi zhášecího kondenzátoru (reaktance kondenzátoru se používá k regulaci nabíjecího proudu);
- obvod na tyristoru (elektronický klíč na tyristoru se používá jako ovládací zařízení pro nastavení nabíjecího proudu autobaterie);
- pulzní zařízení (je nejúčinnější, ale zároveň nejnáročnější na stavbu).
Při výběru nabíječky baterií se můžete seznámit s dostupným sortimentem na webu. Po podrobném prostudování funkcí nabíjecích zařízení si můžete vybrat přesně takové zařízení, které se vejde přímo pod požadovaný typ baterie a vydrží mnoho let.
