Každý majitel vozu ví o důležitosti brzdového systému pro provoz vozu. Sebemenší porucha jeho součástí může vést k vážným následkům.
Brzdové kotouče, které jsou hlavní součástí brzdového systému, vyžadují zvláštní pozornost a péči. Doporučuje se je pravidelně brousit. Pro toto použití stroj na otáčení brzdových kotoučů.
Kdy je potřeba opravit brzdové kotouče?
Brzdové kotouče jako centrální prvek brzdového systému nesmí přesáhnout požadovanou tloušťku a mít rovný povrch. Během provozu se na nich objevují třísky, škrábance, tuberkulózy. Při náhlých změnách teploty se mohou deformovat. Výsledkem je oslabení upevnění, vyřazení třmenu a opotřebení brzdových válců.
Následující příznaky mohou naznačovat, že brzdové kotouče potřebují naléhavou opravu:
- vibrace nebo klepání při sešlápnutí brzdového pedálu;
- hluk broušení při brzdění;
- auto při brzdění dostane smyk.
Vadné brzdové kotouče doporučujeme opravit nebo vyměnit. Protože jsou tyto díly poměrně drahé, jsou nejčastěji odesílány na opravu, která se provádí jejich otáčením na speciálních strojích. Odstranění z povrchu brzdových kotoučů všech druhů vad, které brání jejich provozu.
Jak se opracovávají brzdové kotouče?
Dříve se soustružení brzdových kotoučů provádělo na konvenčních soustruzích. K tomu bylo třeba z vozu vyjmout a opracovat disky.
K dnešnímu dni existují různé typy speciálních zařízení pro otáčení brzdových kotoučů. Při použití určitých typů takových strojů není nutné kotouče ani vyjímat.
Stroje na otáčení brzdových kotoučů jsou rozděleny do dvou typů: se samostatným pohonem a natáčecím modulem; s kombinovaným modulem.
První typ stroje nevyžaduje demontáž brzdových kotoučů. K disku je připevněn z jedné strany malým kardanem, z druhé strany je připevněn otočný modul. Při své práci takový stroj otáčí kotoučem a brousí jej.
Druhý typ strojů — s kombinovaným modulem — umožňuje obrábět brzdový kotouč současně na obou stranách.
Moderní stroje pro soustružení jsou snadno ovladatelné a usnadňují odstranění případných poruch brzdových kotoučů.
