Заголовки

Jak vyměnit kulový čep na Renault Logan

Při neustálém provozu vozu vyžaduje kulový čep pravidelnou výměnu, protože je součástí nejdůležitějšího systému chodu vozu. Jeho poruchu lze snadno diagnostikovat bez speciálního vybavení — ze strany předních kol se objeví vrzání a praskání, ve spodní části náboje se objeví vůle.

Potíž spočívá v tom, že součást Renault Logandan je neoddělitelná a je dodávána pouze s pákou. Proto se v případě poruchy doporučuje vyměnit celé přední spodní rameno zavěšení. To je opodstatněné z hlediska bezpečnosti, ale několikanásobně dražší. Pokud to finanční možnosti neumožňují, můžete vyměnit pouze kulový kloub, ale budete muset čelit určitým potížím.

Co potřebujete vyměnit

Nejprve potřebujete nový opravitelný díl. Doporučuje se použít náhradní díl na Renault Logan od jednoho z následujících výrobců: Sidem, RW, Lemforder. Musíte také připravit nástroje:

  • stahovák — pro vylisování starého dílu;
  • velký plochý šroubovák;
  • klíče pro 13, 16 a 18;
  • kladivo.

Proces výměny

Jak vyměnit kulový čep na Renault Logan

V první řadě je potřeba připravit auto na opravu. Nezapomeňte demontovat přední kola. K tomu musí být vůz zvednut na obou stranách, což oslabí účinek stabilizátoru.

Před opravou se doporučuje závit zpracovat, ochrání ho to před rzí, která se často stává u předního zavěšení.

Pro pohodlné ovládání byste měli také odpojit tyče řízení.

Další kroky:

  1. Odstraňujeme zátěž ze zavěšení. Auto se zvedá zvedákem, obě kola jsou demontována.
  2. Pod spodní páku nasadíme stojan a spustíme stroj tak, aby na něm páka spočívala v nejstabilnější poloze.
  3. Vezmeme klíč vhodné velikosti a odšroubujeme matici kulového kloubu.
  4. Kladivem vyklepneme podpěru. Je důležité dosáhnout zásahu přísně na výstupku kloubu řízení.
  5. Klíčem 13 odšroubujeme matice (jsou pouze tři) na šroubech upevnění k páce.
  6. Demontujte desku a kulový kloub.
  7. Namontujeme opravitelný díl a auto pečlivě smontujeme zpět.

Po instalaci nového kulového kloubu je nutné analyzovat, co vedlo k poruše. Jednou z nejčastějších příčin je jízda vysokou rychlostí na nerovných silnicích. Skákání auta na nerovnostech a jámách má extrémně negativní vliv zejména na zavěšení a kulový kloub.

Informace poskytl internetový obchod s náhradními díly www.z-renault.ru