Ruský automobilový průmysl pravidelně potěší domácího uživatele novými produkty. Jedním z příkladů je projekt n-tice připravovaný pro vládu. Pro motoristu je ale neméně zajímavý původ VAZ 2101 — 2106. Historie «klasické» rodiny automobilů Volžského automobilového závodu se začala psát v roce, kdy vznikla samotná automobilka. All-Union Komsomol výstavba automobilové výroby ve městě Togliatti začala v roce 1967. A v roce 1970 sovětští lidé viděli VAZ 2101 Zhiguli. Mezi modely „klasické“ řady patří vozy se zadní hnací nápravou.
Historie vozů «klasické» rodiny VAZ 2101-VAZ 2106
VAZ 2101 byl známý po celém světě: maloobjemový, pětimístný, s výkonem motoru 60 koní. Vyvinutá rychlost 140 km/h. Karoserie vozu byla kopií italského FIATU 124. Ale vnitřní díly byly vyrobeny na území Sovětského svazu. Designéři a inženýři neustále zdokonalovali a prováděli technické změny designu vozu. Lidé začali autu říkat „penny“. Výroba vozu pokračovala až do roku 1984.
VAZ 2102 sestaven v roce 1971. Jednalo se o upravený VAZ 2101 s karoserií kombi. Prostorný kufr, výkon motoru 62 koní, zvýšená nosnost, zesílené tlumiče a odpružení. Vydání vozu pokračovalo až do roku 1986.
VAZ 2103 byl propuštěn závodem v roce 1972. Silnější auto. Spotřebitel se zdál být zcela novým, pohodlným vozem. Ve skutečnosti je VAZ 2103 „luxusní“ montážní verzí VAZ 2101. Výkon motoru je 90 koní. Model vozu byl vytvořen na základě FIAT 125, ale stejně jako VAZ 2101 byl dokončen sovětskými inženýry a poněkud změnil vzhled. Vůz se vyráběl do roku 1984.
Rok 1976 byl rokem výroby nového vozu Volžského automobilového závodu VAZ 2106. Vůz byl po vzoru 1972 FIAT 124 Speciale. «Šestka» se stala oblíbenou mezi lidmi. Spotřebitel ocenil vůz pro spolehlivost a pohodlí. Motor „šestky“ měl tři modifikace s výkonem 80 koní. Rychlost vozu je 152 km/h. VAZ 2106 se vyráběl do roku 2006.
Vyrobené vozy VAZ 2104, 2105, 2107 byly odrůdami svých předchůdců. A vyráběly se poměrně dlouho. Výroba modelů VAZ 2104 a 2107 byla ukončena v roce 2012, VAZ 2105 byl dokončen v roce 2010. Přesto společnost pokračuje ve výrobě autodílů a komponentů.
