Autobaterie je důležitým prvkem, který nastartuje motor. Je také potřeba pro zajištění provozu různých elektrických spotřebičů. Na ukrajinském trhu je poměrně hodně různých typů těchto zařízení. Každý z nich je vyvinut pro specifické potřeby vozidla. Zde stojí za pozornost následující vlastnosti jednotlivých typů baterií a jejich výrobní technologie. Tyto informace budou užitečné pro každého majitele vozu.
Tradiční, jsou to také antimonové baterie, obsahují až 25 % antimonu. Přidává se za účelem zvýšení pevnosti desek, snížení jejich koroze. Takové aditivum urychluje proces elektrolýzy, který probíhá již při 12 V. Antimonové baterie jsou klasifikovány jako snadno udržovatelné. Uživatel potřebuje měsíčně kontrolovat hustotu elektrolytu, doplňovat vodu, nejlépe destilovanou. Antimonové baterie se v zásadě používají ve stacionárních instalacích, které vyžadují nenáročné zdroje energie.
Mezi nízkoúdržbové baterie patří modely s nízkým obsahem antimonu (obsahují pouze 5 % antimonu), které nevyžadují kontrolu stavu elektrolytu. Mají také sníženou rychlost samovybíjení při skladování. K vyřešení problému odpařování vody byla použita speciální technologie, při které byl v mřížkách elektrod použit vápník. Označení na takových bateriích Ca / Ca, udávající obsah vápníku v deskách. Stříbro může být přidáno v malých množstvích. Kalciové baterie se nazývají bezúdržbové, protože není třeba kontrolovat hladinu elektrolytu, vody. Udržují výkon déle. Nezkušení řidiči by si měli koupit baterie v Bila Cerkva tohoto konkrétního typu.
Hybridní technologie se využívá při výrobě baterií určených pro moderní automobily, které spotřebovávají velké množství elektrické energie. Podle této technologie jsou negativní desky obohaceny vápníkem, který dobře odolává samonabíjení. Kladná deska obsahuje antimon, který zabraňuje hlubokému vybití během provozu.
V heliových elektrických bateriích má elektrolyt gelovitý stav. Tím byl vyřešen problém uvolňování účinné látky z desek, zvýšená bezpečnost při provozu. Gel má menší tekutost, takže je elektrolyt chráněn před únikem. Gelové baterie lze použít i v případě poškození pouzdra. Předpokládá se, že takové baterie jsou schopny poskytovat vysoký výkon tam, kde je vyžadována vysoká spotřeba energie, konkrétně v golfových vozících, mycích strojích, elektrických vysokozdvižných vozíkech.
Lithium-iontové baterie jsou dnes považovány za nejslibnější. Vyznačují se vysokou měrnou kapacitou, výstupní napětí je vyšší než u „běžných“ baterií. Technologický postup výroby jejich elektrod se neustále zdokonaluje. Takové baterie lze instalovat na soukromá a užitková vozidla.
