С большим, почти плоским лобовым стеклом, M-Hero M817 выглядит компактно рядом с Nissan Murano. Автомобиль, хотя и уступает по ширине флагману марки, обходит его по длине и колесной базе. С геометрической проходимостью у него все в порядке: углы въезда и съезда впечатляют, особенно в версии с пневмоподвеской. Внешний вид менее брутальный, чем у M917, но фирменные черты, такие как панель с подсветкой и уникальные фары, выделяют его в потоке.
Тестируемый вариант Max стоит 76 тысяч долларов. Салон без лишнего пафоса, но с интересными элементами, например, селектором, выполняющим функции выборов режимов. Управление климатом и многими другими функциями осуществляется через кнопки, хотя некоторые настройки придется искать в меню из-за обилия опций. Мультимедийная система полностью на английском, русификации нет.
На заднем ряду достаточно места, а багажник варьируется от 828 до 2112 литров. Несмотря на высокую комфортабельность, присутствуют мелкие недостатки. В условиях зимней эксплуатации, особенно с зарядкой, требуется время, однако жесткость подвески позволяет справиться с неровностями пути. Силовая установка, работающая как в бензиновом, так и в гибридном режиме, мощная, но для экономии топлива многие водители предпочитают просто использовать бензин.
Вопрос-ответ
Как M-Hero M817 позиционируется по размерам и проходимости?
Несмотря на то, что визуально он может показаться компактным, M-Hero M817 превосходит флагман M917 по длине и колесной базе. У автомобиля отличная геометрическая проходимость с впечатляющими углами въезда и съезда, особенно в версии с пневмоподвеской.
Какие особенности есть в салоне и мультимедийной системе?
Салон выполнен без излишней роскоши, но имеет интересные решения, например, многофункциональный селектор режимов. Управление ключевыми функциями, включая климат-контроль, осуществляется через физические кнопки. Важный нюанс: мультимедийная система полностью на английском языке, русификация отсутствует.
Что известно о практичности автомобиля и его силовой установке?
Автомобиль предлагает просторный задний ряд и большой багажник, объем которого варьируется от 828 до 2112 литров. Мощная силовая установка может работать как в гибридном, так и в чисто бензиновом режиме, который многие водители выбирают для экономии топлива. Подвеска достаточно жесткая, что помогает справляться с неровностями дороги.