В эксплотации Бронто накопилось много смешанных чувств. В первые шесть месяцев появились течи в коробке и раздатке, проблемы с охлаждающей жидкостью, а также внутренним шрусом, связанное с лифтом подвески. К тому же, стандартные детали не всегда справляются с нагрузками, что привело к неисправностям термостата и другим мелким проблемам. Аккумулятор отказал через два с половиной года, а это вызывает удивление, особенно в новой машине с ограниченной гарантией всего на год.
На начало третьего года эксплуатации я заметил, что в водительском сиденье поролон стал проседать, хотя мой вес составляет всего 70 кг. Кроме того, чувствуется нехватка штатной оптики, шумоизоляции и других мелочей — каждый оценивает это по-своему. Лично я считаю, что базовая Нива представляет собой более сбалансированный вариант, который стоит лишь дооснастить самоблоками.
При этом Бронто по-прежнему радует проходимостью и уверенно преодолевает труднопроходимые участки.
Плюсы: Проходимость, стоимость обслуживания, простота, компактные размеры, управляемость.
Минусы: Коробка передач, мультимедия, высокая цена, надежность, безопасность, комфорт, динамика, шумоизоляция, расход топлива, вместимость салона, качество сборки.