Недавно я стал владельцем Рено Логан, и, к сожалению, столкнулся с серьезными проблемами. Хотя автомобиль в целом оказался хорошим, мой экземпляр попался с неисправным двигателем, который потреблял масло в огромных количествах, оставляя за собой дымный след. В итоге я решил осуществить ремонт мотора, который включал в себя переборку поршней, замену всех сальников и вкладышей, а также капитальный ремонт шатунных шеек коленвала. После тщательной обкатки и частой замены масла, надежд на восстановление оставалось немного. Проехав 10-12 тысяч километров, я снова заметил, что масло попадает в антифриз.