14 февраля 2026 года, МОТОГОНКИ.РУ – Компания Yamaha активно работает над внедрением инновационной технологии – прототипного двигателя V4, который не использовался на протяжении последних 26 лет. Вся команда Yamaha Factory Racing сосредоточила усилия на этом проекте, несмотря на неудачные испытания сразу четырёх новых моторов на тестах MotoGP в Сепанге.
Переход на V4 стал непреложным, и, по словам представителей компании, возврат к старой технологии L4 не рассматривается. «Сейчас мы не можем отступать назад. Наше будущее связано с V4, который станет основой нового проекта с объемом двигателя 850 куб. см в соответствии с регламентом MotoGP 2027 года», — отметил один из менеджеров.
Хотя технический директор Массимо Бартолини упоминал о планах на случай критических проблем, это маловероятно.
Кроме того, с учетом японского законодательства, все прототипы регистрируются и облагаются налогами, что исключает возможность хранения готовых мотоциклов на складе.
Тем временем команда ECSTAR Suzuki Racing MotoGP распродала свои прототипы GSX-RR предыдущих годов по запчастям после завершения своего гоночного проекта.