На днях была установлена закладная доска на днищу нового сухогруза. В мировом флоте уже работает более 50 судов, использующих водород как источник энергии, причем большинство из них введено в эксплуатацию за последние несколько лет, что создает иллюзию нового движения. Однако водородное судоходство имеет более чем двадцатилетнюю историю с дебюта катера Hydra в Германии в 2000 году. Hydra стала первым сертифицированным судном с водородной установкой и перевезла более 1600 пассажиров, но проект был закрыт из-за коммерческих проблем. В статье о водородном судоходстве, опубликованной учеными из Университета Тасмании, подчеркивается, что с 2021 года наблюдается резкий рост новых проектов. Тем не менее, экономические и технические барьеры продолжают стоять на пути массового внедрения водорода в морской транспорт. Несмотря на успехи, такие как катамаран «Экобалт» в России, водородный флот ждет своего часа.