Множество автовладельцев убеждены, что высокое октановое число бензина гарантирует его качество. Например, топливо АИ-95 кажется лучше и чистее, чем АИ-92, а «сотый» бензин и вовсе относится к категории магического. Но на деле эта логика часто оказывается ошибочной, и желание использовать бензин с высоким октановым числом может привести к нежелательным последствиям, как сообщает «Автовыбор».
Самым важным документом в выборе бензина является инструкция от производителя автомобиля, где указано минимально допустимое октановое число, например, «не ниже АИ-92». Это говорит о том, что использование топлива с меньшим числом строго запрещено, в то время как более высокое – разрешено.
Заливая АИ-95 в машину, способную работать и на 92-м, вы действительно можете заметить некоторые изменения, такие как уменьшение шума двигателя и более плавный разгон. Но лабораторные испытания показывают, что реальная прибавка мощности незначительна, а экономия топлива настолько мала, что никогда не окупит разницу в цене.
Бензин с высоким октаном может быть получен либо через дорогие процессы переработки нефти, либо с помощью присадок. В погоне за прибылью, некоторые сорта АИ-95 производятся из 92-го бензина, что делает последний зачастую более качественным.
Следует помнить, что АИ-95 сгорает медленнее, чем АИ-92, что может негативно сказаться на старых двигателях, рассчитанных на 92-й. Преждевременное прогорание клапанов становится одним из рисков. Поэтому не стоит использовать 95-й бензин просто в целях «профилактики», если это не рекомендовано производителем автомобиля. Исключение составляют турбомоторы, которым необходима мощность. Всегда обращайтесь к инструкции и избегайте лишних трат.