В разных регионах России отмечается сокращение числа активных комплексов фото- и видеофиксации. Автомобилисты сообщают, что камеры, ранее фиксировавшие превышения скорости и другие правонарушения, либо прекратили «отправку» штрафов, либо полностью отключены от сети. Эти комплексы используются ГИБДД для контроля соблюдения правил дорожного движения. По словам экспертов, изменения связаны с новыми регламентами, которые требуют установки камер только на участках с высокой аварийностью, таких как пешеходные переходы и сложные развязки. Если участок дороги считается бзопасным, оборудование может быть демонтировано или временно выведено из эксплуатации. К тому же существует необходимость модернизации существующих устройств, стоимость обновления одного может достигать 500 тысяч рублей. Многие камеры функционируют в тестовом режиме или полностью отключены. Процедура установки новых точек фиксации усложнилась: в крупных городах каждое новое размещение требует отдельного согласования, а приоритет отдается лишь опасным участкам. Также возникают трудности при переносе оборудования, что может занимать месяцы. Правила для водителей остаются прежними: если есть сомнения в законности установки камеры, следует обратиться в прокуратуру, а несогласие со штрафом можно оспорить в Госавтоинспекции.