Доля автомобилей с автоматическими трансмиссиями продолжает увеличиваться, и эксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов выделил ряд надежных моделей классических гидромеханических коробок. Одной из наиболее популярных является шестиступенчатая автоматическая коробка GM 6Т40, устанавливаемая на автомобили Opel, такие как Insignia и Zafira, а также на Chevrolet Cruze и другие. Эта трансмиссия выдерживает нагрузку до 240 Нм, но имеет свои слабости, включая проблему с пружинным диском барабана, что может привести к серьезным поломкам. Также важна чистота рабочей жидкости, которую следует менять каждые 60 000 км для продления срока службы до 250 000 км.
Шестиступенчатая коробка A6GF1 от Kia и Hyundai, используемая на моделях Solaris и Rio, также отличается надежностью, хотя требует замены жидкости каждые 50 000 км.
Однако лучшей моделью считается автомат Aisin TF-60SN, который устанавливается на Volkswagen и Skoda. При соблюдении регламента обслуживания все три трансмиссии могут соперничать с механическими по ресурсу.