На белорусском рынке многие китайские и российские автомобили, включая недавно представленную модель Lada Iskra, имеют гарантию на кузов от сквозной коррозии, действующую всего три года или 100 тысяч километров. В ответ на вопрос журналистов о сравнении с немецкими автомобилями, которые иногда предлагали 10-летнюю гарантию, представитель компании «ДабаракарГрупп» Петр Точилкин объяснил, что для подтверждения подобной гарантии требуется забота владельца о состоянии лакокрасочного покрытия. Он отметил, что, согласно его опыту, за годы профессиональной деятельности не было ни одного случая, когда коррозия признавалась заводским дефектом. Точилкин также добавил, что отсутствие устранения повреждений может привести к снятию гарантии. Если же ущерб вызван механическими факторами, работа по его устранению ложится на собственника автомобиля, при этом нет строгой необходимости выполнять ремонт исключительно в дилерских центрах. Однако в случае достижения коррозии всего кузова, под гарантии останется лишь поврежденный элемент.