Автомобиль Тойота Камри 40-го кузова проявил себя с самой лучшей стороны за время использования. Серьёзных поломок не возникало, и автомобиль всегда проявлял надёжность. Модель с мощным 3,5-литровым мотором демонстрирует отличную динамику как в городе, так и на трассе. Хотя и другие двигатели, скорее всего, будут показывать подобные результаты.
Комфорт внутри автомобиля на высоте: просторный салон и удобные сиденья позволяют разместить троих пассажиров на заднем ряду без особых проблем. Качество сборки на высоком уровне – никаких скрипов или ржавчины, даже несмотря на возраст машины. Однако шумоизоляция могла бы быть лучше, хотя в целом это не создает значительных дискомфортов. Расход топлива, конечно, довольно внушительный: на трассе превышает 7 литров, в смешанном цикле около 10, а в городе достигает 15 литров. Провал по проходимости связан с малым клиренсом в 160 мм.
Климат-контроль в комплектации работал без сбоев и поддерживал заданную температуру. Общий пробег автомобиля составил 230.000 км. Могу смело рекомендовать приобрести Тойоту Камри 40-го кузова, так как её надёжность значительно превосходит более новые модели.
Плюсы: безопасность, надёжность, качество сборки, стильный внешний вид, дизайн салона, адекватная цена.
Минусы: высокая стоимость обслуживания, большой расход топлива, недостаточная шумоизоляция, подвеска, плохая проходимость.