Ровно 90 лет назад, 16 марта 1936 года, нижегородский завод ГАЗ выпустил первые два автомобиля модели М-1. Эта машина, ставшая символом своего времени, имеет интересную предысторию. Изначально созданная по мотивам американских автомобилей, Эмка обрела свои уникальные черты благодаря советским инженерам. С 1929 года ГАЗ начинал производство, сотрудничая с Ford, однако проектирование и адаптация автомобилей происходили под специфику страны.
Первый объемный массовый выпуск легкового автомобиля, ГАЗ-А, быстро приглянулся покупателям, но вскоре были выявлены недостатки, особенное внимание было уделено комфорту. Поэтому в 1933 году началась работа по созданию нового, более удобного кузова. Под руководством главного конструктора Андрея Липгарта произошла оптимизация конструкции, что в итоге привело к появлению модели М-1. Этот автомобиль, обладая современными для своего времени характеристиками, стал не только транспортом, но и символом репрессий того времени.
С начала серийного производства в 1936 году было собрано 62 888 экземпляров, но большинство из них исчезло в turbulent times of war. Об этом автомобиле сегодня остается лишь вспоминать, так как оригинальные экземпляры — редкость на рынке. ГАЗ М-1 остается предметом интереса для коллекционеров и автолюбителей.