В Совете Федерации министр транспорта РФ Андрей Никитин заявил, что российские суда могут эксплуатироваться до полного физического износа, если соблюдаются требования безопасности, проводятся регулярные обследования и имеется страховка. По его словам, данная позиция была направлена в правительство. При этом, министр подчеркнул, что безопасность судоходства должна быть приоритетом, а не формальные ограничения по возрасту судов. Никитин добавил, что эти ограничения нужно основывать на реальном техническом состоянии судов и результатах проверок, отметив, что жесткие сроки эксплуатации, такие как 35–40 лет, необоснованны для российского флота. Обсуждение вопроса о возможности исключения рыболовецких судов из существующих ограничений стало актуальным на фоне заявления Росрыболовства о нецелесообразности введения возрастных норм. Участники рынка услуг также выразили опасения касательно негативных последствий нововведений. Ранее ОСК предложила меры по обновлению флота, и президент поручил проработать эту инициативу.