В последних материалах экспертов «Авто.ру» и «За рулем» рассматривается сравнение новых кроссоверов с традиционными внедорожниками, акцентируя внимание на российском рынке. В одной из статьей автор поделился опытом эксплуатации своего Tiggo 4 Pro и соседской Lada Niva Legend, которые оба проехали около 20 000 км, включая маршруты по М4 «Дон», дачным грунтовкам и зимней Москве.
Применительно к городским условиям, Tiggo 4 Pro демонстрирует уверенное поведение благодаря автоматической трансмиссии, мультимедиа с интеграцией «Яндекс Навигатора», задней камере и климат-контролю. Подвеска обеспечивает комфорт даже на неровностях, в то время как владелец Niva отмечает, что усталость после длительных поездок ощущается гораздо сильнее.
Однако на дачных маршрутах и лесных дорогах Niva выглядит предпочтительнее благодаря высокому клиренсу и полноприводной системе, которые позволяют уверенно преодолевать сложные участки. Во время поездки в Тверскую область Niva шла первой, а Tiggo вторым, что вынуждало владельца к осторожности из-за риска повреждения автомобиля.
На асфальтовых маршрутах, однако, Tiggo риобрел явное преимущество: комфортная подвеска и устойчивость делают поездку приятной. Владелец Niva признался, что при частых поездках по скоростным трассам мог бы выбрать Tiggo.
После 20 000 км пробега Tiggo отличился умеренным расходом топлива и предсказуемыми расходами на обслуживание. Обслуживание Niva оказалось более доступным благодаря простоте конструкции и наличию запчастей. Оба автомобиля успешно запускались зимой, а качество звука музыки было сопоставимым.
Таким образом, основной вывод заключается в том, что проблема заключается не в выборе между автомобилями, а в завышенных ожиданиях. Для выездов на природу и рыбалку Niva более предпочтительна, в то время как для повседневных поездок и семейных путешествий Tiger 4 Pro лучше подходит.