Накануне температура поднялась выше нуля, но утро принесло морозы ниже -15°C, что создало настоящие весенние температурные качели. Встречая морозец, я стремглав направился к машине, пытаясь отыскать дверную ручку. Удивительно, но она была затоптана в кузов и покрыта ледяными кристаллами. Попробовав открыть дверь, не получив никакой реакции, я достал брелок, но результат оставил желать лучшего — мой Geely EX5 не поддавался заморозкам.
Сравнив его с гибридной версией Geely EX5 EM-i, заметил, что внешне они практически идентичны, хотя двери у гибрида были заметно удобнее. Оба автомобиля имеют выдающиеся аэродинамические характеристики и схожий размер, но кроссовер отличается в дизайне. Полноприводный HX5 является семейным автомобилем, но и для драйва есть такие возможности.
Салон выделяется современным минимализмом и высоким качеством отделки, подчеркивая доступность гибрида. Благодаря трех режимам движения, он прекрасно подходит для городских условий. Экономичный, с высоким уровнем комфорта, EX5 EM-i идеально впишется в жизнь семей, а также не разочарует любителей активной езды.