В Санкт-Петербурге на данный момент функционирует 678 судов, имеющих лицензии для перевозки пассажиров. В Японии состоялся важный этап в области беспилотного судоходства — сертификация первого автономного парома типа «ро-ро» для коммерческого использования. Грузовое судно Hokuren Maru No.2, принадлежащее компании K Line, успешно прошло государственную инспекцию в феврале 2025 года. Этот паром, длиной 173 метра и водоизмещением 11 413 тонн, квалифицировался для автономной навигации уровня SAE 4, что дает возможность ему функционировать без вмешательства человека в определенном радиусе. Услуги парома будут ориентированы на маршрут Кусиро — Хитати, включая перевозку продукции, например, молока из Хоккайдо. Сертификация от ClassNK была выдана 27 января 2026 года, а официальное одобрение — 9 февраля. Судно является одним из четырех экспериментальных проектов в рамках программы MEGURI2040, которая объединяет усилия 53 японских компаний для разработки технологий автономного судоходства. К Line намерена продвигать эти технологии для решения проблем морской отрасли, таких как нехватка экипажей и человеческие ошибки.