Компания HD Hyundai намерена предлагать свои знания в области эффективного, быстрого и качественного строительства судов. Однако, по данным отчета британского классификационного общества Lloyd’s Register, судовладельцы откладывают решения о модернизации своего флота и не торопятся инвестировать в декарбонизацию. Это связано с отсутствием четких правил и растущим разрывом между возможностями и готовностью к переоборудованию.
По расчетам Lloyd, в 2025 году рост проектов по модернизации ограничен, но производители двигателей и судоремонтные заводы активно развивают технологии для предстоящей волны переоборудования. Главным барьером остается неясность в регулировании, а также задержки со стороны ИМО, что влияет на доверие судовладельцев к крупным вложениям.
Lloyd предупреждает о возможных «узких местах» на рынке модернизации в конце десятилетия, что вызвано необходимостью адаптации более устаревших судов к новым стандартам к 2050 году. Владельцы судов готовятся, но конкретные решения еще не приняты, что выражает необходимость четких правил для привлечения инвестиций.»