Если бы DeLorean оказался гибридом, Марти, вероятно, путешествовал бы во времени намного чаще. На фоне традиционных бензиновых автомобилей эти новинки выглядят как подростки на скейтах — их динамика словно подчиняется не законам физики, а чистой фантазии. GAC S7 и Lixiang L6 имеют схожие технические характеристики, но GAC решает атаковать рынок, где Lixiang теряет позиции из-за роста цен. Оба кроссовера предлагают схожие размеры и мощность, но GAC S7, несмотря на менее мощный электромотор, стоит дешевле и экономит на транспортном налоге.
Оба автомобиля предлагают схожие режимы работы и экономичность, но Lixiang может терять динамику при разрядке батареи, в то время как GAC сохраняет стабильность. Комфорт в обоих автомобилях на высоком уровне, но Lixiang выигрывает по мягкости подвески. GAC S7, стартуя от 5,7 миллиона рублей, может стать конкурентом Lixiang L6, который стоит от 8,19 миллиона. Появление GAC S7 на фоне растущих цен Lixiang может изменить рынок гибридов в России.