Немецкий автоклуб ADAC провел серию испытаний систем экстренного торможения автомобилей в условиях плохой видимости, имитируя дождь, густой туман и яркий свет. В тестах участвовали шесть моделей, которые двигались с постоянной скоростью 30 км/ч, пытаясь распознать как неподвижные, так и движущиеся препятствия. К сожалению, ни одна из систем не справилась с задачей полностью без ошибок. Mercedes-Benz CLA продемонстрировал лучшие результаты, сумев распознавать препятствия даже в тумане, однако в одном из случаев система неожиданно прекратила торможение. Интересно, что наличие множества датчиков не всегда гарантирует успех: Nio EL6 с радаром и лидаром показал низкую эффективность при видимости менее 20 метров. В то время как Tesla, использующая только камеры, успешно справлялась с легким туманом и дождем, но в сложных условиях ограничивалась лишь предупреждениями. Наихудший результат показал BYD Seal, который почти не реагировал на опасности в условиях сильного дождя и тумана. Эксперты подчеркивают, что современные автомобили не могут полностью заменить внимательность водителя, и рекомендуют производителям информировать о снижении эффективности ассистентов в сложных погодных условиях.