Половина XX века стала отправной точкой для развития автомобильной промышленности в Китайской Народной Республике. Изначально инженерам потребовалась помощь советских специалистов, что стало основой для создания таких автомобилей, как BAW BJ212. Этот внедорожник, запущенный в серийное производство в 1965 году, вобрал в себя элементы дизайна и конструкции советских моделей, таких как ГАЗ-69 и УАЗ-469, хотя последний появился на конвейере лишь в 1971 году.
Недавно в Москве открылся первый автосалон, предлагающий BAW 212 Т01, современную версию внедорожника, который прошёл значительные изменения за годы своего существования. Этот автомобиль можно считать «УАЗом здорового человека», если бы российская автоиндустрия развивалась с китайской скоростью.
Технические характеристики BAW 212 Т01 впечатляют: бензиновый турбированный двигатель на 238 л.с., 8-ступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод. Для российского рынка внедорожник адаптирован с дополнительными опциями, такими как подогрев руля и мультимедийная система на русском языке.
BAW 212 Т01 представлен в пяти комплектациях, а цена стартует от 3 410 000 рублей. Несмотря на высокую стоимость, учитывая импортные пошлины, он предлагает современные технологии и комфорт по сравнению с УАЗ Хантером, который стоит значительно дешевле, но и менее оснащён. Вопрос лишь в том, готовы ли покупатели платить за новые технологии и удобства.