Ранее АВТОВАЗ часто включал в прайс-листы начальные комплектации, которые было трудно найти у дилеров, как это случалось с Lada Vesta. Теперь внимание привлекла Lada Iskra, у которой ценовой диапазон очень широкий — от 1,277 миллиона рублей за базовый седан до 1,827 миллиона за топовую версию кросс-универсала.
Мы связались с дилерами в разных городах, чтобы проверить доступность комплектации «Практик» за 1,347 миллиона рублей, которая предлагает кондиционер, подогрев сидений и зеркал, а также задние подголовники, но лишена мультимедийной системы и круиз-контроля. Оказалось, что такая версия продаётся и стоит на складах, а базовая комплектация доступна не во всех салонах, но тоже встречается.
Интересно, что даже при относительно низких продажах «Искры» дилеры не предлагают значительных скидок или спецпрограмм, в отличие от других моделей, например, Lada Vesta. Тем не менее, некоторые продавцы готовы сделать небольшие индивидуальные скидки или предложить бонусы при трейд-ине.
Финансово покупка Iskra в кредит по ставке 20% с КАСКО обходится примерно в 16 тысяч рублей в месяц, что выше, чем у более мощной и современной Lada Vesta с субсидированной ставкой 6,9%, где платеж около 15,8 тысячи рублей. Это подчеркивает, что модель конкурирует не только на рынке, но и внутри линейки АВТОВАЗа, что осложняет её продвижение.
В итоге Lada Iskra остаётся интересным вариантом для тех, кто предпочитает базовую комплектацию и покупку за наличные, но внутреннее соперничество с другими моделями и отсутствие массовых скидок сдерживают её популярность.