Мода на автомобили удивительно изменчива. В конце 50-х годов на ЗИЛе был создан величественный лимузин «111» в американском стиле. Однако к началу 60-х модель претерпела значительные изменения, сохранив лишь некоторые черты. В конце 60-х, спустя десять лет, появился ЗИЛ-114, который должен был стать автомобилем для Леонида Брежнева, известного своим увлечением автомобилями, но не вмешивавшегося в их дизайн. Главным конструктором на тот момент был Анатолий Кригер, чей опыт и талант сыграли ключевую роль в создании нового лимузина.
ЗИЛ-114 отличался строгим дизайном и функциональностью, что отражало дух времени. В нем использовался модернизированный V8 с увеличенным объемом, алюминиевым блоком и улучшенной системой зажигания. Конструкция рамы и подвески обеспечивала высокую жесткость и комфорт. Салон стал более роскошным, с новым оформлением и удобными креслами. Производство ЗИЛ-114 завершилось в 1978 году, и всего было выпущено 113 экземпляров, что делает сохранившиеся лимузины настоящими раритетами.