Кроссовер Tiggo 4 остается значимой моделью для Chery на российском рынке, привлекая покупателей даже без серьезных обновлений на протяжении семи лет. В 2024 году он лишился индекса Pro и стал частью бренда Tenet, но по-прежнему востребован. Мы собрали четыре реальные истории владельцев, которые решили продать свои Tiggo 4.
Первый владелец из Москвы приобрел модель 2024 года с пробегом 29 000 км. Он сменил Tiggo 4 на Omoda C5, отметив, что автомобиль оправдал ожидания, но имел недостатки, такие как отсутствие электропривода багажника.
Второй владелец из Подмосковья после 27 000 км эксплуатации выбрал Geely Atlas, столкнувшись с проблемами, включая перегорание лампочек и недостаток места в багажнике.
Третий владелец из Москвы, проехав 50 000 км, расстался с Tiggo 4 из-за множества проблем, включая вибрации и коррозию.
Наконец, владелец из Омска, после 89 000 км, хотел полный привод для путешествий, что и подтолкнуло его к продаже.
Несмотря на положительные аспекты, такие как комфорт и цена, владельцы отметили недостатки, включая отсутствие полного привода и «детские болезни» автомобиля.