Компания КамАЗ объявила о получении патента на уникальный ведущий портальный мост с электроприводом, специально созданный для тяжёлых автомобилей, таких как самосвалы, внедорожники и специализированные шасси. В конструкции моста предусмотрены несущие корпуса, расположенные по бокам соединительной балки, в каждом из которых установлен приводной электродвигатель. Энергия передаётся на ступицу колеса через двухступенчатый редуктор, при этом вал электродвигателя смещён вниз относительно оси колеса, что способствует увеличению дорожного просвета и улучшению проходимости. Редуктор имеет несоосную конструкцию, что облегчает процесс сборки и разборки при ремонте. Кроме того, радиальный выступ на осях шестерён фиксирует их в несущем корпусе, предотвращая проворачивание. Новая разработка повысит надёжность и ремонтопригодность моста, а также позволит использовать её в будущих моделях электрических грузовиков КамАЗа и специальной технике для бездорожья.