Спортивные мотоциклы Ducati представляют собой истинное искусство на двух колесах. Они впечатляют не только своей красотой, но и уникальными ездовыми качествами, которые резко отличаются от японских и немецких моделей. Например, Ducati Panigale V4 использует двигатель как часть силовой структуры, в отличие от BMW S1000RR с диагональной рамой. Модель 999, созданная под руководством Пьера Тербланша, отличается от своих предшественников. Хотя её дизайн вызвал разочарование среди фанатов, она сохранила традиционные элементы, такие как рама «птичья клетка» и L-твин двигатель. Базовая версия развивает 124 л.с., а 999R — до 150 л.с. с углеволоконным обтекателем и радиальными тормозами. Несмотря на противоречивый внешний вид, 999R добилась успеха в чемпионате WSBK, став чемпионским мотоциклом. Тесты показывают комфортную эргономику и превосходные тормоза, что подтверждает её высокие эксплуатационные характеристики.