Кроссовер Kia Stonic, который выпускается с 2017 года, наконец-то получил значительный рестайлинг. Вместо полного обновления модель претерпела масштабную модернизацию, акцентируя внимание на новом дизайне и интерьере. Обновленный Stonic оформлен в соответствии с концепцией Opposites United, что сделало его более современным и стильным, чем прежде. В спортивной версии GT-Line кроссовер выделяется более агрессивным обвесом.
Размеры автомобиля остались практически прежними: длина 4165 мм, ширина 1760 мм и колесная база 2580 мм. Это означает, что по размерам Stonic сопоставим с будущим Lada Azimut, однако уступает в колесной базе, которая у Azimut составляет 2675 мм.
Салон подвергся полной переработке: теперь он включает в себя единый блок приборов и мультимедиа с 12,3-дюймовыми экранами, а также сенсорный климат-контроль с «крутилками» и расширенный набор систем безопасности.
Технические характеристики остались без изменений: мотор на 1 литр с 48-вольтовым стартер-генератором (мягкий гибрид) предлагает мощность в 100 или 120 л.с. Доступны две трансмиссии: iMT (роботизированная механика) и 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями.
На данный момент показана версия для Южной Кореи, но в ближайшее время обновленный Stonic появится и в Европе, где ему предстоит конкурировать с Ford Puma и Nissan Juke. Главным преимуществом будет цена: дореформенный Stonic стоит 23 тысячи евро (примерно 2,16 млн рублей), что дешевле «Джука» и «Пумы» на две и пять тысяч евро соответственно.