Заголовки

Редкий седан «Иван Калита» выставлен на продажу

На автомобильном рынке появился действительно уникальный экземпляр — седан «Иван Калита», который, согласно словам владельца, является одним из всего лишь трех сохранившихся автомобилей данной модели. Эта версия модели 2142 была создана с увеличенной колёсной базой, кузовом и багажным отделением. Внешний вид и интерьер «Ивана Калиты» заметно отличаются от базового варианта, что делает его своего рода люксовой модификацией «Москвича». Производство этого автомобиля было ограниченным: всего выпущено около 33 экземпляров, и сегодня такие машины можно встретить лишь в музеях или частных коллекциях, что подчеркивает их раритетный статус. Выставленный на продажу экземпляр комплектуется двигателем объемом 2,0 литра, предположительно от Renault, мощностью 147 л.с., механической коробкой передач и системой полного привода. Владелец утверждает, что состояние автомобиля соответствует пробегу в 15 тысяч километров, и он не требует дополнительных вложений. За этот редкий седан 1999 года выпуска просят 4,8 миллиона рублей.

Вопрос-ответ

Какова уникальность экземпляра и сколько таких автомобилей сохранилось?

Седан «Иван Калита» — редкий экземпляр модели 2142, созданный как люксовая модификация. По словам владельца, это один из всего лишь трёх сохранившихся автомобилей данной модели.

Какие особенности отличают «Ивана Калиту» от базовой версии?

У автомобиля увеличенная колесная база, другой кузов и багажное отделение, заметны изменения во внешнем виде и интерьере, что придает ему статус уникальной и более роскошной модификации «Москвича».

Каковы технические характеристики и состояние автомобиля?

На продаваемый экземпляр установлен двигатель объёмом 2,0 л, предположительно от Renault, мощность 147 л.с., стоит механическая коробка передач и система полного привода. По заявлению владельца, пробег около 15 тысяч км, состояние соответствует небольшим вложениям.

Сколько стоит этот раритет и где его можно увидеть?

За редкий седан 1999 года выпуска просят 4,8 миллиона рублей. Такие автомобили обычно представлены в музеях или частных коллекциях, поэтому возможность осмотра следует уточнять у владельца или через продавца.