Несмотря на видимый рост китайской электромобильной отрасли, эксперты предупреждают о надвигающемся кризисе. Как сообщает New York Times, конкуренция среди около 50 ведущих производителей привела к резкому снижению цен, что создало финансовые проблемы для многих заводов, неспособных рассчитаться с поставщиками. В Китае свободный рынок снижает цены до уровня, угрожающего устойчивости сектора, тогда как в США автомобильная промышленность контролируется крупными игроками и нуждалась в спасении в 2008 году.
Китайское правительство стремится предотвратить подобные кризисы, запустив кампанию против «инволюции», которая приводит к чрезмерной конкуренции и дефляции. 17 автопроизводителей, включая BYD, пообещали выплатить долги поставщикам в течение месяца, но только три из них разработали планы выплат. Проблема заключается в гонке за рыночной долей, а не прибылью, что вызывает беспокойство у властей о возможных экономических последствиях.