С каждым годом автопроизводители всё чаще отказываются от разнообразия опций, предлагая автомобили в фиксированных комплектациях. Это позволяет сократить время выбора, но лишает покупателей возможности настроить машину под свои предпочтения.
Примеры таких моделей включают Citroen Ami, который представляет собой ультракомпактный электрокар, доступный исключительно с базовыми аксессуарами. Wuling Hongguang Mini EV, популярный в Китае, также предлагает только фиксированные версии без дополнительных опций.
Бюджетный Renault Kwid и Dacia Spring имеют ограниченные конфигурации, где покупатель может выбрать лишь между минимальным и максимальным уровнем оснащения. Suzuki Jimny и LADA Niva Legend следуют тому же пути, предлагая строго определённые комплектации без возможности добавления отдельных опций.
Даже такие именитые модели, как Honda Civic Type R и Toyota Crown Signia, предлагают минимальный выбор, ограничиваясь цветом и мелкими дополнениями. Tesla Model Y и Polestar 2 демонстрируют тенденцию к унификации, где выбор сводится к нескольким базовым параметрам.
Такой подход облегчает процесс покупки, однако для любителей персонализации это может стать разочарованием. Эксперты SPEEDME.RU ранее отмечали, что на рынке есть модели, в которых отсутствуют даже базовые удобства, такие как кондиционер.