Министр отметил, что работа над проблемой средств персональной мобильности (СПМ) началась с анализа международного опыта. Разные страны применяют различные подходы: от запретов на использование СПМ в центрах городов до частичных ограничений. В Беларуси решили провести общественное обсуждение, учитывая мнения всех участников дорожного движения. Результатом стало ограничение скорости для СПМ на тротуарах до 10 км/ч и на велодорожках до 25 км/ч, что получило поддержку общества.
Редакция ABW.BY совместно с ГАИ УВД Миноблисполкома провела опрос участников дорожного движения о новых изменениях. Многие водители поддерживают необходимость спешивания при пересечении проезжей части, указывая на повышенные риски, связанные с лихачами на электросамокатах. Водители отметили, что новые правила делают дорожное движение более безопасным.
Начальник УГАИ Минского облисполкома Сергей Бондаренко подчеркнул, что изменения в правилах направлены на улучшение безопасности на дорогах, особенно учитывая рост числа ДТП с участием СПМ. С введением новых правил, ожидается, что количество инцидентов снизится, а водители и пешеходы будут более внимательны на дороге.