С 1 ноября 2025 года российский рынок автомобилей столкнется с резким повышением цен на транспортные средства мощностью более 160 лошадиных сил. Основной причиной такого скачка станет многократное увеличение утилизационного сбора, который повлияет как на популярные иномарки, так и на автомобили премиум-сегмента. Изменения в правилах расчета утилизационного сбора, поддержанные Министерством промышленности и торговли, затронут прежде всего физических лиц, которые ранее ввозили автомобили по льготным тарифам. Повышение коснется даже гибридов, так как они будут оцениваться по мощности двигателя. Например, у Geely Monjaro (238 л.с.) утильсбор вырастет с 3,4 тысячи рублей до 842 тысяч рублей, у Toyota RAV4 (205 л.с.) — с 3,4 тысячи до 1,97 миллиона рублей, а у BMW X5 (490 л.с.) — с 3,4 тысячи до 2,76 миллиона рублей. Эксперт Игорь Моржаретто отмечает, что такой резкий рост утилизационного сбора может фактически остановить параллельный импорт автомобилей, особенно дорогих электромобилей и гибридов. Он также добавляет, что повышение цен неизбежно из-за изменения конкуренции и зависимости от импорта.
Вопрос-ответ
Что произойдет на российском авторынке с 1 ноября 2025 года?
С этой даты ожидается резкое повышение цен на автомобили мощностью более 160 лошадиных сил из-за многократного увеличения утилизационного сбора.
Какие автомобили затронет повышение цен и почему?
Повышение коснется как популярных иномарок, так и автомобилей премиум-сегмента, включая гибриды. Основная причина — изменение правил расчета утилизационного сбора, который станет значительно выше для физических лиц, ввозящих автомобили по параллельному импорту.
Насколько сильно может вырасти утилизационный сбор?
Рост будет очень существенным. Например, для Geely Monjaro (238 л.с.) сбор вырастет с 3,4 тысячи до 842 тысяч рублей, а для Toyota RAV4 (205 л.с.) — с 3,4 тысячи до 1,97 миллиона рублей.