Создатели проекта электромобиля Zetta должны вернуть 568 миллионов рублей, включая пени, согласно решению Арбитражного суда Самарской области, сообщает «Самарское обозрение». Ожидаемый электрокар, запуск которого был запланирован еще в 2019 году, так и не вышел на рынок, несмотря на поддержку со стороны Минпромторга, который предоставил компании «Зетта» госсубсидии в размере 285 миллионов рублей.
Минпромторг подал иск, требуя вернуть 596,4 миллиона рублей, однако суд удовлетворил требования частично, постановив взыскать 568,4 миллиона рублей, а в остальной части отказал.
Проект Zetta был закрыт в 2022 году, что объяснялось нехваткой финансирования. В 2020 году Минпромторг отклонил запрос на дополнительное выделение 100 миллионов рублей для организации производства.
Глава компании, Денис Щуровский, тогда заявил о поиске частных инвесторов, но, похоже, этого так и не произошло.
Планировалось, что Zetta будет оснащен мотор-колёсами мощностью от 24 лошадиных сил и батареями ёмкостью до 32 киловатт-часов, с базовой ценой в 550 тысяч рублей.
Вопрос-ответ
Какой размер штрафа и задолженности требует вернуть проект Zetta согласно решению суда?
Согласно решению Арбитражного суда Самарской области, компании «Зетта» обязаны вернуть 568,4 миллиона рублей (включая пени). Остальная часть требований Минпромторга была отклонена.
Почему проект Zetta не вышел на рынок и как это повлияло на решение суда?
Проект был закрыт в 2022 году из-за нехватки финансирования. Минпромторг ранее предоставил субсидии в размере 285 миллионов рублей, но инициировал иск на 596,4 миллиона рублей. Суд удовлетворил требования частично, что привело к возврату 568,4 миллиона рублей и отказу по остальным требованиям.
Какие детали связаны с субсидиями и их возвратом?
Минпромторг предоставил компании «Зетта» госсубсидии в размере 285 миллионов рублей. Изначально иск составлял 596,4 миллиона рублей. Суд постановил взыскать 568,4 миллиона рублей, частично удовлетворив требования и отказав по остальным.
Какие планы были у проекта в отношении технических характеристик и цены?
Планировалось оснащение электромобиля мотор-колёсами мощностью от 24 лошадиных сил и батареями ёмкостью до 32 киловатт-часов, с базовой ценой около 550 тысяч рублей. Однако по финансовым причинам проект не вышел на рынок и был закрыт в 2022 году.