Портал Autonews.ru провел исследование, выяснив причины, по которым россияне расстаются с автомобилями из Китая, а также какие модели выбирают взамен.
Алексей, владелец Li Auto L7, отметил, что хотя серьезных проблем не было, слишком много функций в автомобиле использовались лишь на 20%. Он столкнулся с ошибками на панели приборов зимой 2024 года, что стало толчком для продажи машины в пользу подержанного BMW X5.
Александр из Подмосковья, купивший электрический Zeekr 001 в 2024 году за 6,5 миллиона рублей, остался недоволен. Несмотря на стильный дизайн и мощность, проблемы с зарядными станциями и зависания системы заставили его продать автомобиль. Теперь он рассматривает гибрид Tank.
Владимир, купивший Lifan X60 в 2020 году, разочаровался в качестве сборки и управляемости. Он нашел покупателя лишь через два года, после чего приобрел подержанную Hyundai Creta и оценил разницу.
В целом, владельцы китайских автомобилей признают, что хотя они становятся более технологичными, многие всё еще сталкиваются с проблемами, связанными с качеством и сложностью эксплуатации.