В китайском городе Уху прошёл глобальный саммит iCAUR, где ключевым событием стала офф-роуд-сессия REEV Off-Road Experience. Более 200 участников из разных стран тестировали автомобили компании на восьми типах сложного покрытия. Главная звезда трассы — модель iCAUR V27, запланированная к выходу на российский рынок в 2026 году.
Маршрут испытаний включал в себя крутые подъемы, резкие повороты, волновые участки и грязевые отрезки, а дожди сделали его ещё более сложным для систем полного привода. Основное внимание уделялось гибридным моделям V27, V23 и 03T, оборудованным интеллектуальной системой полного привода i-AWD, которая эффективно распределяла тягу на колёса, обеспечивая стабильность на скользких участках.
Участники высоко оценили работу подвески, которая сглаживала неровности и помогала удерживать кузов от колебаний, а система против пробуксовки отлично справлялась с грязевыми участками. Саммит стал не только тестированием техники, но и возможностью для общения с инженерами, что укрепляет имидж iCAUR перед выходом на новые рынки, включая Россию.
Вопрос-ответ
Какое событие стало ключевым на глобальном саммите iCAUR в Уху?
Ключевым событием стала офф-роуд-сессия REEV Off-Road Experience, в рамках которой участники тестировали автомобили на восьми типах сложного покрытия.
Какие модели iCAUR являются основными в рамках испытаний и когда планируется выход на российский рынок?
Основными гибридными моделями были V27, V23 и 03T, оснащённые интеллектуальной системой полного привода i-AWD. Модель V27 планируется к выходу на российский рынок в 2026 году.
Какую роль играла система полного привода i-AWD и как она себя проявила на трассе?
i-AWD эффективно распределяла тягу на колёса, обеспечивая стабильность на скользких участках, особенно в дождливых условиях, что повысило уверенность водителей и общую управляемость на сложном покрытии.