23 октября в Шанхае, в районе Сюйхуэй, электромобиль Li Mega от китайской компании Li Auto неожиданно загорелся во время движения, в результате чего автомобиль сгорел дотла. По сообщениям местных СМИ, возгорание произошло в аккумуляторном отсеке, где находилась трёхкомпонентная батарея NMC от производителя CATL, поддерживающая технологию зарядки 5C. Предполагается, что именно батарея стала источником пламени, которое охватило машину всего за несколько секунд. К счастью, водитель и пассажир смогли вовремя покинуть электромобиль. В настоящее время проводится расследование инцидента с участием представителей Li Auto. Модель Li Mega была представлена на китайском рынке весной 2024 года и является первым электрокаром бренда. Это не первый случай возгорания автомобилей Li Mega — с июня 2025 года зарегистрировано как минимум два подобных инцидента, когда причиной стали внешние факторы. Напоминаем, что в середине октября в Чэнду также загорелся электромобиль Xiaomi SU7, и помочь людям, оказавшимся внутри, не удалось.
Вопрос-ответ
Какие детали инцидента с электромобилем Li Mega были подтверждены на момент расследования?
По сообщениям местных СМИ, возгорание произошло в аккумуляторном отсеке у трёхкомпонентной батареи NMC от CATL с технологией зарядки 5C. Водитель и пассажир успели эвакуироваться, возгорание охватило автомобиль за считанные секунды. Расследование проводят представители Li Auto и местные органы, данных о причинах на данный момент недостаточно.
Есть ли аналогичные случаи возгорания у Li Mega и что их отличие?
С июня 2025 года зафиксировано минимум два аналогичных случая, где причиной возгорания считались внешние факторы. Это указывает на повторяющиеся, но внешне детерминированные обстоятельства, однако точные причины в каждом случае требуют отдельного расследования. В середине октября произошёл аналогичный инцидент с Xiaomi SU7, что подчеркивает общую опасность возгораний среди электромобилей, но причины различны по моделям и условиям.
Каковы меры безопасности и какие шаги предпринимают водители и производители после таких инцидентов?
Рекомендуются меры эвакуации при первых признаках задымления, соблюдение инструкций производителя и оперативное обращение к аварийным службам. Производители проводят расследования, сотрудничают с регуляторами и сервисными центрами для проверки батарей и систем защиты. В случае выявления дефектов компания может инициировать отзыв моделей, обновления ПО или замену батарей. Водителям рекомендуется не эксплуатировать автомобиль до устранения всех рисков и следовать объявлениям производителя.