Кроссовер Evolute i-Joy второго поколения скоро появится на российском рынке. Как сообщает портал «Китайские автомобили», модель уже сертифицирована, и ее продажи начнутся в ближайшее время. В сети появились фотографии автомобиля на российских дорогах. Ожидается, что с учетом государственной субсидии, цена i-Joy при покупке в кредит составит от 1,6 до 1,7 миллиона рублей.
Для начала официальных продаж в России получены пять деклараций соответствия. Сертификация касается топовой версии, которая оснащена батареей емкостью 51,87 кВт·ч, обеспечивающей запас хода до 471 км по циклу CLTC. Электромотор на передней оси развивает мощность 163 л.с. (290 Нм). Заметим, что по сравнению с китайской версией кроссовер потерял 21 л.с., что связано с новыми ставками утилизационного сбора на электромобили. Разгон до 100 км/ч занимает 8 секунд, привод передний.
Компания Evolute, производящая электромобили и гибриды в Липецкой области, представила i-Joy нового поколения в начале октября. Автомобиль построен на платформе Dongfeng Vigo, известной в Китае как Nammi 06, и отличается современным дизайном с угловатыми формами. В оснащение входят панорамная крыша, 12,8-дюймовый мультимедийный дисплей с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, беспроводная зарядка для смартфонов и электропривод багажной двери.
Вопрос-ответ
Какова текущая ситуация с продажами Evolute i-Joy второго поколения в России?
<pНа данный момент подтверждены официальные декларации соответствия и сертификация топовой версии. Ожидаются продажи в ближайшее время с учетом государственной субсидии, которая может снизить цену в кредит до примерно 1,6–1,7 млн рублей.
Какие характеристики и особенности топовой версии Evolute i-Joy второго поколения зафиксированы в сертификации?
<pТоповая версия оснащена батареей 51,87 кВт·ч, запас хода до 471 км по циклу CLTC, передним приводом и электромотором мощностью 163 л.с. (290 Нм). Разгон до 100 км/ч — примерно 8 секунд.
Чем отличается российская версия от китайской в плане мощности и где это отражено?
<pРоссийская версия «потеряла» 21 л.с. по сравнению с китайской из-за новых ставок утилизационного сбора на электромобили, что повлияло на мощность и динамику. Для точной информации о комплектующих и конфигурациях следует ожидать официальных объявлений от производителя.
На какой платформе построен Evolute i-Joy второго поколения и какие дополнительные опции доступны?
<pКроссовер построен на платформе Dongfeng Vigo (Nammi 06) и предлагает современные опции: панорамная крыша, 12,8-дюймовый мультимедийный дисплей с Apple CarPlay и Android Auto, беспроводную зарядку для смартфонов и электропривод багажной двери.