По информации аналитического агентства «Автостат», Haval Jolion стал самым продаваемым автомобилем в России в период с 27 октября по 2 ноября 2025 года. За указанный промежуток времени было реализовано 1,8 тысячи кроссоверов данной модели. На втором месте расположился Belgee X70 с 1,44 тысячи проданных автомобилей, а третью позицию занял Haval M6, продажи которого составили 1,4 тысячи единиц. Замыкают топ-5 кроссовер Geely Monjaro и внедорожник Lada Niva Legend с показателями 1,4 тысячи и 921 единицы соответственно. В десятку самых популярных кроссоверов также вошли Lada Niva Travel (802 единицы), Haval F7 (797 единиц), Solaris HC (700 единиц), Belgee X50 (692 единицы) и Changan UNI-S/CS 55 Plus (653 единицы). Глава «Автостата» Сергей Целиков отметил, что основными причинами снижения спроса на новые легковые автомобили в России являются высокие банковские ставки, о которых упомянули 63% респондентов, и снижение покупательской способности населения, отмеченное 43% опрошенных. Дополнительно 25% россиян считают, что падение спроса связано с ожиданием возвращения крупных автобрендов на российский рынок.
Вопрос-ответ
Какие модели занимали лидирующие позиции по продажам кроссоверов в России за период 27 октября — 2 ноября 2025 года?
По данным аналитического агентства «Автостат», лидером стал Haval Jolion с 1,8 тысячи проданных единиц, на втором месте — Belgee X70 с 1,44 тысячами продаж, третью позицию занял Haval M6 с 1,4 тысячи продаж. В топ-5 также вошли Geely Monjaro (1,4 тысячи) и Lada Niva Legend (921 единица).
Какие автомобили вошли в десятку самых популярных кроссоверов в этот период и какие их продажи?
В десятку вошли: Haval Jolion (1,8 тыс), Belgee X70 (1,44 тыс), Haval M6 (1,4 тыс), Geely Monjaro (1,4 тыс), Lada Niva Legend (921), Lada Niva Travel (802), Haval F7 (797), Solaris HC (700), Belgee X50 (692) и Changan UNI-S/CS 55 Plus (653).
Какие факторы снижения спроса на новые легковые автомобили называли россияне в опросе?
Основные причины — высокие банковские ставки (63% респондентов) и снижение покупательской способности населения (43%). Дополнительно 25% считают, что падение спроса связано с ожиданием возвращения крупных автобрендов на рынок.