В Беларуси начались travel-пробеги, в которых участвуют электромобили, не требующие подзарядки в пути. Участникам перед стартом необходимо зарядить свои автомобили более чем на 90%, после чего они отправляются в заданное направление, стараясь вернуться обратно без дополнительной подзарядки. Такой формат путешествий помогает владельцам электрокаров преодолевать большие дистанции, например, из Минска до Беловежской Пущи или Браславских озер, придавая им уверенность в своих автомобилях и открывая красоту белорусских пейзажей, как отметили в компании BatteryFly.
Первый пробег стартовал от ТРЦ Palazzo в Минске и включал в себя мини-квест с посещением пяти различных локаций, включая Раков, Воложин и Логойск. Участники проехали 250 км, и самый быстрый автомобиль справился с маршрутом за 3 часа 51 минуту. При этом, как заверили организаторы, никто из участников не столкнулся с необходимостью эвакуации. В мероприятии приняло участие 11 автомобилей Tesla, 13 BYD, по два Zeekr и Nissan Ariya, а также другие марки, такие как Geely Geometry, Toyota bZ4X и Leapmotor. По мнению организаторов, такие этапы могут стать постоянной практикой в Беларуси.
Вопрос-ответ
Что это за travel-пробеги и чем они отличаются от обычных маршрутов на электромобилях?
Это специальные электромобильные путешествия, где участники стартуют с зарядом более 90% и возвращаются без дополнительной подзарядки, что позволяет проверить реальную дальность на одном зарядном цикле и повысить уверенность в автомобилях и в маршрутах между туристическими локациями Беларусь.
Какие модели электромобилей участвовали и какова была протяженность маршрута?
Участники представить 11 автомобилей Tesla, 13 BYD, по два Zeekr и Nissan Ariya, а также Geely Geometry, Toyota bZ4X и Leapmotor. Маршрут составил около 250 км, с финишем без подзарядки на возвращение в заданном направлении.
Какой был формат мероприятия и какие впечатления участники получили?
Стартовали от ТРЦ Palazzo в Минске, маршрут включал мини-квест по пяти локациям (Раков, Воложин, Логойск и др.). Самый быстрый электромобиль прошёл маршрут за 3 часа 51 минуту. Организаторы заявили, что эвакуаций не требовалось, что подчеркнуло надежность экипировок и маршрутов, и отметили потенциал таких этапов как постоянной практики.
Какие локации в Белоруссии рассматриваются как цели для подобных пробегов в будущем?
Упоминались направления из Минска к Беловежской Пущи и Браславским озерам, демонстрируя возможность преодолевать крупные дистанции без частой подзарядки и открывать белорусские пейзажи владельцам электромобилей.