В 2025 году на российском рынке стали доступны пять японских автомобилей благодаря параллельному импорту, который стал единственным способом вернуть привычные модели после ухода японских брендов. Несмотря на увеличение логистических затрат, в Россию все чаще поступают доступные машины из Японии и Юго-Восточной Азии, которые успешно заполняют нишу массовых покупок. Автожурнал SPEEDME.RU выделил несколько моделей, которые можно приобрести в пределах бюджета 2–2,5 млн рублей.
Наиболее доступным седаном остаётся Nissan Almera N18 — компактный и экономичный. Немного дороже находится Honda Crider, которая предлагает больше комфорта и схожа с предыдущими Civic. Среди кроссоверов выделяются Suzuki Fronx — городской псевдокроссовер с высоким клиренсом, и Nissan Magnite, известный своей компакностью и хорошим оснащением. Для любителей полноприводных автомобилей подойдёт Toyota Raize — лёгкий и практичный вариант с 1.0 турбо.
Большинство автомобилей импортируются из Японии, что приводит к преобладанию праворульных моделей, которые дешевле, но требуют определённых доработок. Леворульные автомобили из ОАЭ и ЮВА стоят дороже, но более удобны в использовании. Эти пять моделей представляют собой реальную альтернативу китайским кроссоверам, сочетая японскую надёжность и экономичность.