Постепенно начинают формироваться очертания нового поколения субкомпактного хэтчбека Suzuki Wagon R. Актуальная версия модели, вышедшая в 2017 году, по-прежнему является одной из самых востребованных среди кей-каров в Японии. В седьмой генерации Suzuki стремится продолжить успех данной модели. Премьера новинки запланирована на ближайшие полгода, и японские СМИ уже обсуждают, будет ли новый Wagon R основан на концепт-каре Vision e-Sky, представленном на Токийском автосалоне в этом году.
Согласно журналу «Goo-net», обновленный Wagon R может позаимствовать элементы дизайна у шоу-кара, включая дневные ходовые огни в форме буквы «С» и узкую решетку радиатора. Ожидаются рельефные боковые панели, однако бамперы и диски будут менее футуристичными. Высота и ширина кузова останутся прежними, а компоновка стоек и остекления будет оптимизирована.
Что касается силового агрегата, то предполагается использование улучшенной версии «мягкого гибрида», сочетающего атмосферный мотор и электрогенератор. Такой двигатель должен обеспечить расход топлива менее 3,8 литра на 100 км. В будущем также ожидается появление полностью электрической версии, которая дебютирует через два года после гибридной модели и, возможно, получит другое название.
Вопрос-ответ
Какой автомобиль обсуждается в статье и почему он важен?
Статья обсуждает новое поколение Suzuki Wagon R, субкомпактного хэтчбека. В контексте японских кей-каров модель продолжает пользоваться спросом, и обновление ориентировано на сохранение позиций в сегменте за счёт модернизации дизайна, техники и экономии топлива.
Какие основные дизайнерские обновления ожидаются по сравнению с текущей версией?
По данным Goo-net обновлённый Wagon R может заимствовать элементы дизайна у концепта Vision e-Sky, включая дневные ходовые огни в форме буквы «С» и узкую радиаторную решётку. Ожидаются рельефные боковые панели, при этом бамперы и диски будут менее футуристичными, а высота, ширина и компоновка остекления останутся прежними или будут оптимизированы.
Какой силовой агрегат планируется для нового Wagon R?
Предполагается использование улучшенной версии «мягкого гибрида», сочетающей атмосферный двигатель и электрогенератор, что должно снизить расход топлива до менее 3,8 л/100 км. В дальнейшем анонсируется полностью электрическая версия, выход которой запланирован через два года после гибридной модели и, возможно, под другим названием.