Автомобиль Чанган впечатляет своими характеристиками, не оставляя сомнений в том, что он не хуже моделей ВАГа. По комфорту и динамике езды он способен составить достойную конкуренцию. Внешний вид также заслуживает похвалы. За 40 тысяч километров эксплуатации не было никаких серьезных поломок, кроме замены расходников и передних стабилизаторов. Иногда мультимедийная система зависает, но это легко исправляется перезагрузкой. Один раз возникла проблема с крышкой багажника после мойки, но это несущественный недостаток. Автомобиль, цена которого почти два миллиона, превосходит Ладу в максимальной комплектации, а немецкий премиум, который стоит значительно дороже, может также доставить хлопоты. Тех, кто ориентируется на факты, не пугает китайское происхождение Чангана, хотя о Чери можно и не говорить. Это недооцененная модель, из-за чего цены на вторичном рынке падают. Однако с новыми условиями любителям автомобилей стоит пересмотреть свои взгляды. Единственное, что может смущать, — это уровень шумоизоляции, хотя в Октавии было даже шумнее, чем в Киа.