В Беларуси под брендом Malanka функционирует свыше 790 электрозарядных станций, а компания «Белоруснефть» ежегодно устанавливает от 200 до 250 новых ЭЗС по всей стране. К 2030 году планируется обустроить 8-12 тысяч зарядных станций. В последние годы к этому процессу подключаются и бизнесмены. Яркий пример — Андрей Нарченко из Мозыря, который с поддержкой «Белоруснефти» развивает инфраструктуру для зарядки электромобилей. В городе, где проживает более 105 тысяч человек, растет интерес к экотранспорту, что требует увеличения числа ЭЗС. Нарченко установил уже три станции, используя простой алгоритм на портале consult.malankabn.by. Он считает, что электромобили — это будущее, обеспечивающее экономию и экологичность. Новый бизнесмен также планирует расширить сеть зарядных станций в своем городе. За последние месяцы несколько белорусских предпринимателей воспользовались данной возможностью, устанавливая ЭЗС в различных регионах страны.
Вопрос-ответ
Какие задачи ставит перед собой развитие зарядной инфраструктуры в Беларуси?
Задачи включают создание широкой сети электрозарядных станций по всей стране, увеличение числа станций до 8–12 тысяч к 2030 году, стимулирование экономии и экологичности за счет перехода на электромобили, а также вовлечение бизнеса в развитие инфраструктуры, поддерживаемой государственными программами и крупными компаниями, такими как Белоруснефть.
Кто активно участвует в развитии ЭЗС в регионах?
Ключевые участники — государственные компании (Белоруснефть), частные предприниматели, например Андрей Нарченко из Мозыря, а также другие белорусские бизнесмены, которые устанавливают зарядные станции в различных регионах с использованием доступных онлайн-алгоритмов и платформ, таких как consult.malankabn.by.
Каковы реальные примеры внедрения ЭЗС в городах?
Пример из Мозыря: Нарченко установил три зарядные станции в городе населением свыше 105 тысяч человек, планирует дальнейшее расширение сети и интеграцию экотранспорта в повседневную жизнь. По стране за последние месяцы несколько предпринимателей запускали ЭЗС в разных регионах, что подталкивает к росту инфраструктуры и спроса на электромобили.