После 10 лет на Toyota Corolla я решил сменить авто и выбрать пикап, который бы соответствовал моим требованиям по бюджету и автоматической коробке. В 2019 году варианты, такие как китайские Great Wall, уже не впечатляли, а Toyota Hilux и Mitsubishi L200 были слишком дорогими и некомфортными. В итоге, единственным подходящим вариантом стал SsangYong Korando Sports, который я купил за 650 тыс. рублей.
Машина оказалась довольно хорошей: она выше легковых автомобилей, имеет отличную устойчивость на дороге, а 2-литровый двигатель обеспечивает неплохую динамику. Несмотря на трудности с запуском дизеля при -30 °C, я решил проблему заменой аккумулятора. Среди мелких поломок были только шкив и генератор, что не критично.
Интересно отметить, что грузоподъемность пикапа позволяет перевозить большие вещи, включая мебель и велосипеды. Однако отсутствие полноценного багажника внутри создает неудобства, и мелкие вещи приходится хранить на задних сиденьях.
Качество металла не радует, и я уже несколько раз подкрашивал кузов. Но, воспринимая SsangYong как рабочую лошадку, я стараюсь не переживать по этому поводу.
Плюсы: надежность, стоимость обслуживания, внешний вид, проходимость, габариты, цена и вместительность багажника.
Вопрос-ответ
Какие основные плюсы SsangYong Korando Sports по мнению автора?
Надежность, низкие расходы на обслуживание, приятный внешний вид, хорошая проходимость, габариты, разумная цена и вместительность багажника для перевозки крупных вещей.
Какие проблемы или недостатки упоминаются в статье?
Неиспользованный внутри полноценный багажник, необходимость хранить мелкие вещи на задних сиденьях, несовершенство металла кузова (требуется периодическое подкрашивание), трудности с запуском дизеля при крайне низких температурах (-30 °C
Как автор справлялся с проблемой запуска дизеля в мороз?
Проблему решил заменой аккумулятора, что позволило улучшить запуск двигателя в суровых условиях.
Каковы впечатления автора о динамике и комфорте по сравнению с конкурентами?
Двигатель объемом 2 литра обеспечивает неплохую динамику, кузов выше легковых машин, хорошая устойчивость на дороге, но по цене и комфорту Korando Sports оказался более доступным вариантом по сравнению с Hilux и L200, которые автор считал дорогими и менее удобными.