Журнал Auto.ru провёл сравнительный тест восьми бюджетных автомобилей стоимостью до 2,5 миллиона рублей. В испытаниях участвовали: Omoda S5, Geely Emgrand, Livan X3 Pro, Москвич 3, JAC JS3, Solaris KRX, LADA Iskra и LADA Vesta SW Cross. Одним из ключевых этапов стало сравнение шумоизоляции отечественных и китайских автомобилей.
Тест на акустический комфорт проводился на участке шершавой взлётной полосы при скорости 100 км/ч. Для визуализации данных использовались графики, отображающие уровень шума. Звуки фиксировались в области головы водителя, что позволило оценить, как автомобили реагируют на дорожные дефекты и как шум передаётся в салон.
Второй цикл замеров оценивал шум при интенсивном разгоне, что особенно важно для бюджетных автомобилей с менее эффективной звукоизоляцией. Результаты показали, что ни один из тестируемых автомобилей не обеспечивал хорошую изоляцию от внешних звуков на высоких скоростях.
Наиболее сбалансированными моделями по шумоизоляции стали Lada Vesta SW Cross и Geely Emgrand, которые получили по 4 балла. Остальные автомобили, как Lada Iskra, JAC JS3, Solaris KRX, Omoda S5 и Москвич 3, продемонстрировали менее удачные результаты с 3 баллами.
Вопрос-ответ
Какие автомобили участвовали в тестировании и какие показатели шума были вызваны на акустическом комфорте?
В тестировании участвовали eight бюджетных автомобилей до 2,5 млн руб: Omoda S5, Geely Emgrand, Livan X3 Pro, Москвич 3, JAC JS3, Solaris KRX, LADA Iskra и LADA Vesta SW Cross. Испытания фокусировались на акустическом комфорте, включая измерения шума на скорости 100 км/ч и при интенсивном разгоне, с фиксацией звуков у головы водителя для оценки передачи шума в салон и реакции на дорожные дефекты.
Какие автомобили показали наилучшую шумоизоляцию по итогам теста?
По итогам теста наиболее сбалансированными моделями по шумоизоляции стали Lada Vesta SW Cross и Geely Emgrand, которые получили по 4 балла.
Каковы были результаты по остальным моделям?
Остальные автомобили показали менее удачные результаты: Lada Iskra, JAC JS3, Solaris KRX, Omoda S5 и Москвич 3 получили по 3 балла, что свидетельствует о меньшей эффективности звукопоглощения и передачи внешнего шума в салон на высоких скоростях и при разгоне.