Гибридный Tank 500 в версии Hi-Charge оснащён 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 231 л.с. и электрическим мотором на 163 л.с., что в сумме даёт 394 л.с. и 750 Нм крутящего момента. Система полного привода Torque-on-Demand обеспечивает автоматическое распределение мощности между осями, что делает его эффективным как на шоссе, так и на сложных маршрутах. В условиях бездорожья передний мост подключается жестко, а дифференциалы могут быть полностью заблокированы, что гарантирует отличную проходимость.
Силовая установка Hi4-T позволяет работать в различных режимах: от чисто электродвижения до гибридного. В гибридном режиме максимальный запас хода составляет до 850 км. Также доступна функция V2L, превращающая автомобиль в источник питания для бытовых приборов. Батарея на 37 кВт·ч обеспечивает возможность работы с нагрузкой до 3,3 кВт, что делает Tank 500 Hi-Charge идеальным для активного отдыха. Ожидайте подробный тест-драйв в январе!
Вопрос-ответ
Какие основные силовые характеристики гибридного Tank 500 Hi-Charge?
На борту совмещены 2-литровый бензиновый двигатель мощностью 231 л.с. и электрический мотор на 163 л.с., суммарная мощность достигает 394 л.с. и крутящий момент 750 Нм. Это обеспечивает высокую динамику и уверенную тягу как на шоссе, так и при движении по бездорожью.
Как работает система полного привода Torque-on-Demand и режимы бездорожья?
Система Torque-on-Demand автоматически распределяет мощность между осями в зависимости от условий дороги. В условиях бездорожья передний мост может подключаться жестко, а дифференциалы полностью блокируются для максимальной проходимости.
Какова дальность хода и электрические возможности Hi4-T?
В гибридном режиме запас хода составляет до 850 км. В автомобилю доступна функция V2L, которая позволяет использовать машину как источник питания для бытовых приборов, а батарея емкостью 37 кВт·ч обеспечивает нагрузку до 3,3 кВт.
Когда ожидается тест-драйв и в чем преимущества Tank 500 Hi-Charge?
Официальный тест-драйв обещан в январе. Преимущества включают сочетание мощной гибридной установки, эффективного полного привода, возможность езды на чистой электромоторной тяге в некоторых режимах, а также функциональность V2L и значительный запас хода на гибридном режиме.»/>